Die ideale Antriebsart für eine Vielzahl von Booten und Anwendungen.
Wie Suzukis andere EFI Viertaktmotoren, verringert ein ECM (Engine Control Module) sowie Suzukis digitales sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System die Abgasemissionen erheblich, wodurch die Motoren sogar die CARB 2008 Bestimmungen übertreffen und zugleich über einen geringeren Kraftstoffverbrauch, gleichmäßigere Starts, saubere Beschleunigung, gleichmäßige Leistung und maximale Effizienz verfügen.
Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Typenerklärung:
S = Kurzschaft
L = Langschaft
X = Ultralangschaft
XX = Extra Ultralangschaft
Spezifikationen:
E = Elektrosart, Pinne
H = Elektrosart, Pinne, Power Trim/Tilt
P = Getriebe mit selektiver Drehrichtung
R = Elektrosart, Fernsteuerung
T = Elektrosart, Fernsteuerung, Power Trim/Tilt
Z = Gegenläufer für Doppelmotorisierung (Counter Rotation)
-
Leistung:
-
Versandgewicht:200,00 kg
-
Artikelgewicht:186,00 kg
Maße & Gewicht
Schaftlänge (mm) | L: 508 - X: 635 |
Trockengewicht (kg) | L: 186 - X: 190 |
Bohrung x Hub (mm) | 86 x 88,0 |
Propellermaße | 13" - 25"(RR) |
Technische Daten
Motortyp | DOHC |
Zylinderzahl | 4 in Reihe |
Kraftstoffsystem | Sequenzielles elektronisches |
Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System | |
Hubraum (cm3) | 2045 |
Max. Leistung in kw (PS) | 103 (140) |
Empf. Drehzahlbereich (min-1) | 5.700 - 6.300 |
Steuerung | Fern |
Schaltung | Mechanisch |
Ölfüllmenge (L) | 5,5 |
Startsystem | Elektrostart |
Zündsystem | Volltransistor-Zündanlage |
Wechselstromgenerator | 12V 40A |
Trimm | Power Trim & Tilt |
Getriebeuntersetzung | 2,59:1 |
Schaltung | V-N-R |
Auspuff | Propellernabenauspuff |